2. Изключете гайките, вземете края на основната плоча (където е налична).
3. Отстранете винтовете, отстранете малката крайна капачка и уплътнението, отстранете пръстена, отстранете уплътненията. Отбележете точния брой подложки, тъй като те определят хлабината на вала.
4. Изключете съединителните болтове, отстранете кутията на лагера.
5. Развийте гайката, изключете проводника в тяговото реле
6. Отбележете позицията на плочата на държача на четката, отстранете плочата от корпуса на намотката на възбуждане и арматурата.
7. Изключете три болта, извадете тяговото реле от корпуса от външната страна на задвижването. Изключете тяговото реле от лоста за управление.
8. Премахване на капака? управление от корпуса от страната на задвижването.
9. При стартер с мощност 1,1 kW отстранете фитинга от модула на заден ход.
10. Отстранете арматурата на стартера с мощност 0,95 kW или механизма за заден ход на стартера с мощност 1,1 kW от капака и освободете лоста за управление от предавката.
11. Отстранете постоянен пръстен от заключващ пръстен, вземете заключващ пръстен, премахнете постоянен пръстен.
12. Отстранете задвижващото зъбно колело от реверсивния механизъм или клапана.
13. Почистете всички компоненти, подсушете, проверете състоянието им. Проверете зъбите на задвижващото зъбно колело, правилната работа на свободното колело, което трябва да се върти само в една посока. Ако втулките на вала са износени, те могат да бъдат отстранени с мек метален накрайник и да се монтират нови втулки. Новите втулки трябва да се накиснат в горещо масло за около пет минути. Почистете превключвателя с парцал. Малките неравности могат да бъдат отстранени с шкурка. При стартер с мощност 1,1 kW е по-добре да не разглобявате механизма за заден ход, а да го смените изцяло, ако издава шум по време на работа.
14. Измерете дължината на четките. Ако дължината е по-малка от посочената в спецификациите, сменете пластината на държача на четката. За да направите това на стартер от 0,95 kW, разпоете медната оплетка зад държача на четката и я запоете към новия държач.
15. Сглобяването се извършва в обратен ред. Поставете нов зегер в края на вала, жлебът за зегера не трябва да е повреден. Набраздяването по краищата на браздата трябва да се отстрани с фина пила. Когато сглобявате, нанесете уплътнител върху местата, показани на фиг. 4.4 и 4.5.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители