Подгревни свещи — проверка, демонтаж и монтаж
Audi 100 C3, дизел. Силовия агрегат. Предварително загряване

Проверява се

1. В случай на неизправност в системата проверката на изправността в крайна сметка е ограничена до смяна с заведомо изправни единици, но могат да бъдат направени някои предварителни проверки, както е описано в следващите параграфи.

2. Свържете волтметър или тестова лампа между захранващия кабел на подгревната свещ и масата на двигателя.

3. Помолете помощник да активира системата за предварително загряване с ключа за запалване и проверете дали има напрежение на акумулатора в шината на подгревната свещ. Имайте предвид, че напрежението ще падне до нула, когато периодът на загряване приключи.

4. Ако няма захранващо напрежение на подгревната свещ, тогава релето на подгревната свещ или захранващото окабеляване е дефектно.

5. За да намерите дефектна подгревна свещ, първо изключете отрицателния кабел от акумулатора.

6. Отстранете захранващия проводник от клемата на подгревната свещ. Измерете електрическото съпротивление между клемата на подгревната свещ и масата на двигателя. Ако съпротивлението е повече от няколко ома, тогава свещта е дефектна.

7. Ако е наличен подходящ амперметър, свържете го между подгревната свещ и захранващия кабел и измерете консумирания ток (като игнорирате първоначалния удар). Сравнете резултата с спецификациите - големият ток (или липсата на ток) показва дефектна подгревна свещ.

8. В края на проверката отстранете подгревните свещи и ги проверете, както е описано в следващите параграфи.

Оттегляне

9. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.


10. Отстранете гайките и шайбите от клемата на подгревната свещ и изключете кабела.

11. Развийте и извадете подгревната свещ от главата на цилиндъра (вижте илюстрацията).



12. Проверете върха на подгревната свещ за повреди. Ако върхът е силно изгорял или овъглен, това може да се дължи на дефектен горивен инжектор; вижте раздел ЗА за подробности.

Инсталиране

13. Инсталирайте в обратен ред; затегнете подгревната свещ с момента на затягане, определен от Спецификации (вижте илюстрацията).