Изпускателна система — общо описание и подмяна на компоненти
Audi 100 C3, дизел. Силовия агрегат. Изпускателна система

Общо описание

1. Изпускателната система се състои от предна изпускателна тръба, междинна тръба със заглушител и изпускателна тръба със заглушител.

2. Цялата дължина на системата е фиксирана върху гумени окачвания, които се закрепват към дъното на автомобила с метални скоби.

Оттегляне

3. Всяка част от изпускателната система може да се сваля отделно. Първо повдигнете предната или задната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки на осите. Друга възможност е да паркирате превозното средство в яма или надлез.

Изходяща тръба

4. Отстранете долната защитна плоча от под двигателното отделение.

5. Където е приложимо, отстранете болтовете и напречната греда под задната част на трансмисията.

6. Развийте болтовете и отстранете пружините и ограничителите от монтажа в задната част на изпускателната тръба. Обърнете внимание на местоположението на различните компоненти, за да улесните сглобяването (вижте илюстрациите).







7. Изключете гайките и изключете отвеждащата изпускателна тръба от крайния колектор.


8. Подпрете моста с крик или парче дърво.

9. Развийте болтовете и отделете отвеждащата изпускателна тръба от междинната част. Отстранете О-пръстена и извадете изходната тръба изпод автомобила (вижте илюстрациите). Междинна тръба





10. Разхлабете болтовете на скобата и плъзнете втулката от предната част на тръбата.

11. Изключете болтовете на скобите и изключете междинната тръба от изпускателната тръба и ауспуха. Свалете пръстена.

Забележка: Не хвърляйте пръстена, той е чувствителен на удари.

12. Освободете гумените скоби за окачване и извадете междинната тръба изпод колата (вижте илюстрацията).

Изпускателна тръба със заглушител

13. Изключете болтовете на скобите и изключете междинната тръба от изпускателната тръба и ауспуха. Свалете пръстена.


Забележка: Не хвърляйте пръстена, той е чувствителен на удари.

14. Освободете гумените скоби за окачване и извадете изпускателната тръба и ауспуха изпод колата (вижте илюстрацията). Топлинни щитове



15. Топлинните щитове са прикрепени към дъното с винтове. Всеки щит може да бъде премахнат само след отстраняване на съответната част от изпускателната система. Ако щитът се отстрани, за да се получи достъп до компонент, монтиран зад него, в някои случаи е достатъчно да развиете винтовете и просто да спуснете щита, без да нарушавате изпускателната система.

Инсталиране

16. Всяка част се монтира в реда, обратен на отстраняването, като се обръща внимание на следното.

• a) Уверете се, че всички следи от корозия са отстранени от краищата на фланците/тръбите и сменете всички необходими уплътнения и О-пръстени.
• b) Проверете гумените стойки за повреда или замърсяване и ги сменете, ако е необходимо.
• c) Върху фугите, образувани от свързващите пръстени, нанесете специална паста за фуги на изпускателната система, за да осигурите плътно уплътнение. Затегнете гайките на скобата равномерно до въртящия момент, посочен в спецификациите, така че разстоянието между половините на скобата от двете страни да е еднакво.
• d) Преди да затегнете крепежните елементи на изпускателната система, проверете дали всички гумени стойки са правилно монтирани и дали има хлабина между дъното на автомобила и изпускателната система.