Спецификации за отстраняване на двигателя и процедури за основен ремонт
Audi 100 C3, дизел. Силовия агрегат. Свален двигател

Кодове на двигатели

Вижте раздел 1A.

Цилиндрова глава

Седалка на главата на цилиндъра, максимална деформация:

• Дизелови двигатели - 0,2 mm

Минимална височина на главата на цилиндъра:

• Дизелови двигатели - Не е възможно повторно шлифоване на главата на цилиндъра

Избор на гарнитура на главата на цилиндъра (NC, CN и DE дизелови двигатели):

• Буталото излиза от цилиндъра с 0,91-1,00 mm - 1 прорез/дупка
• Буталото е издадено 1,01-1,10 mm - 2 вдлъбнатини/дупки
• Буталото е издадено 1,11-1,20 mm - 3 вдлъбнатини/дупки

Избор на гарнитура за главата на цилиндъра (дизелов двигател 3D):

• Буталото излиза от цилиндъра с 0,66-0,86 мм - 1 прорез/дупка (дебелина 1,53 мм)
• Буталото е издадено 1,01-1,10 мм - 2 вдлъбнатини/дупки (дебелина 1,57 мм)
• Буталото е издадено 1,11-1,20 мм - 3 вдлъбнатини/дупки (дебелина 1,61 мм)

Избор на уплътнение за главата на цилиндъра (дизелов двигател 1T):

• Буталото излиза на 0,76-1,01 mm от цилиндъра - 1 прорез/дупка (1,53 mm дебелина)
• Буталото е издадено 1,02-1,05 mm - 2 вдлъбнатини/дупки (дебелина 1,57 mm)
• Буталото е издадено 1,06-1,13 мм - 3 вдлъбнатини/дупки (дебелина 1,61 мм)

Разстояние от центъра на стеблото на клапана до повърхността на главата на цилиндъра (минимум):

Дизелови двигатели:

• Всмукателен клапан - 35.8mm
• Изпускателен клапан - 36,1 mm

Бутала и бутални пръстени

Диаметър на буталото:

Дизелови двигатели CN, NC и DE:

• Номинална - 79.170 mm
• 1-ви ремонт - 79.720 mm
• 2-ри ремонт - 79.970 mm
• Максимално отклонение - 0,04 mm

Дизелов двигател 3D:

• Номинална - 79.480 mm
• 1-ви ремонт - 79.730 mm
• 2-ри ремонт - 79.980 mm
• Максимално отклонение - 0,04 mm

Дизелов двигател 1T:

• Номинална - 80.960 mm
• 1-ви ремонт - 81.210 mm
• Максимално отклонение - 0,04 mm

Разстояние между буталния пръстен и стената на канала:

Дизелови двигатели CN, NC и DE:

Нови пръстени:

• Горна компресия - 0,06 - 0,09 mm
• Втора компресия - 0,05 - 0,08 mm
• Скрепер за масло - 0,03 - 0,06 mm

Граница на износване:

• Компресионни пръстени - 0,25 mm
• Маслена чистачка - 0,15 mm

Дизелов двигател 3D:

Нови пръстени:

• Горна компресия - 0,09 - 0,12 mm
• Втора компресия - 0,05 - 0,08 mm
• Скрепер за масло - 0,03 - 0,06 mm

Граница на износване:

• Компресионни пръстени - 0,25 mm
• Маслена чистачка - 0,15 mm

1T дизелов двигател:

Нови пръстени:

• Горна компресия - 0,07 - 0,105 mm
• Втора компресия - 0,05 - 0,075 mm
• Скрепер за масло - 0,03 - 0,065 mm

Граница на износване:

• Компресионни пръстени - 0,25 mm
• Маслена чистачка - 0,15 mm

Хлабина на ключалката на буталния пръстен (15 mm от основата на цилиндъра):

Дизелови двигатели CN, NC и DE:

Нови пръстени:

• Компресия - 0,20 - 0,40 mm
• Стъргалка за масло - 0,25 - 0,50 mm
• Граница на износване - 1,0 mm

Дизелов двигател 3D:

Нови пръстени:

• Компресия - 0,20 - 0,40 mm
• Скрепер за масло - 0,25 - 0,50 mm

Граница на износване:

• Горен компресионен пръстен - 1,20 mm
• Втори компресионен пръстен - 0,60 mm
• Пръстен за скрепер за масло - 1,20 mm

1T дизелов двигател:

Нови пръстени:

• Горна компресия - 0,25 - 0,45 mm
• По-ниска компресия - 0,20 - 0,40 mm
• Стъргалка за масло - 0,25 - 0,50 mm
• Граница на износване - 1.00 mm

Вентили

Диаметър на стеблото на клапана:

• Всмукателен клапан - 7,97 mm
• Изпускателен клапан - 7,95 mm

Максимално изместване на главата на клапана:

• Всмукателен клапан - 1,3 мм
• Изпускателен клапан - 1,3 мм

Разпределителен вал

Максимален аксиален луфт - 0,15 мм

Максимално биене, всички двигатели - 0,01 мм

Максимален работен просвет, всички двигатели - 0,10 мм

Цилиндров блок

Диаметър на цилиндъра:

• Двигатели CN, DE, NC - 76.5
• 3D двигатели - 79,5 mm
• 1T двигатели - 81,0 mm

Максимално износване на цилиндъра:

• CN, DE, NC двигатели - 0,10 mm
• Двигатели 3D - 0,08 mm

Двигатели 1T:

• Номинална - 81,01 mm
• 1-ви ремонт - 81,26 мм

Максимално износване на цилиндъра - 0,08 мм

Манивели

Страничен луфт на долната глава на мотовилката (максимум) - 0,4 мм

Колянов вал

Дълбочина на монтаж на игления лагер — 1,5 мм

Аксиален просвет:

• Номинален - 0,07 - 0,18 mm
• Граница на износване - 0,25 mm

Максималната работна хлабина на основния лагер е 0,16 mm

Диаметър на шийката на основния лагер:

• Номинален размер - 58,00 мм ^-0,022 _-0,042
• 1-ви ремонт - 57,75 мм ^-0,022 _-0,042
• 2-ри ремонт - 57,50 мм ^-0,022 _-0,042
• 3-ти ремонт - 57,25 мм ^-0,022 _-0,042

Диаметър на шийката на мотовилката:

Всички двигатели:

• Номинален размер - 47,80 мм ^-0,022 _-0,042
• 1-ви ремонт - 47,55 мм ^-0,022 _-0,042
• 2-ри ремонт - 47,30 мм ^-0,022 _-0,042
• 3-ти ремонт - 47,05 мм ^-0,022 _-0,042

Максимална овалност на шийката - 0,03 мм

Моменти на затягане - Вижте раздел 1A.