2. Отстранете капачката на резервоара на главния цилиндър, напълнете напълно резервоара. Затегнете гъвкавия спирачен тръбопровод между задния мост и каросерията.
3. Разхлабете съединителя на спирачния тръбопровод в задната част на спирачния цилиндър.
4. Развийте монтажните болтове на спирачния цилиндър.
5. Развийте съединителя на спирачната тръба, извадете цилиндъра от щита. Запушете края на хидравличната тръба, ако е необходимо.
6. Почистете външната страна на цилиндъра.
7. Отстранете гумените ботуши от краищата на цилиндъра, отстранете двете бутала и пружината между тях.
8. Проверете отвора на цилиндъра, буталата и уплътненията. Ако цилиндърът е в добро състояние, използвайте само ремонтен комплект; в противен случай цилиндърът трябва да се смени. Почистете всички метални части с метанол, ако е необходимо, никога не използвайте бензин или подобни разтворители. Изсушете частите на въздух или ги избършете с кърпа без мъх.
9. Смажете уплътненията с паста, монтирайте ги така, че краят на по-големия диаметър да е обърнат към края на буталото.
10. Смажете буталата и отвора на цилиндъра с паста. Монтирайте буталото в единия край на цилиндъра, след това пружината и другото бутало в другия край.
11. Монтирайте гумените черупки върху буталата и в жлебовете на цилиндъра.
12. Монтирайте в обратен ред, обезвъздушете хидравличната система, както е описано в Глава 17.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители