Тормозная система автомобиля Audi A8 D2

Общие сведения о тормозной системе
По назначению и выполняемым функ–циям тормозная система разделяется на рабочую, запасную, стояночную и аварийную. Рабочая тормозная система с необходимой эффект

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Эффективность торможения наибольшая, когда сцепление шины с поверхностью дороги максимальное. В процессе торможения шина скользит по поверхности, и окружная ско

Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
Посредством системы стабилизации контролируется динамика автомобиля в предельных режимах, например при прохождении поворотов на высокой скорости. Опасность снос

Общие рекомендации по эксплуатации и ремонту антиблокировочной системы тормозов и электронной системы стабилизации
Антиблокировочная система тормозов (ABS) и электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) в процессе эксплуатации не требуют обслуживания. Проверк

Проверка ротора датчика ABS
Ослабьте болты крепления передних колес, затем поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Снимите переднее колесо. Извлеките из поворотного

Замена тормозных колодок переднего тормоза FN-3
Рис. 15–4. Передний тормоз FN-3: 1 – тормозная трубка; 2 – защитный колпачок; 3 – направляющий палец, 25 Н·м; 4 – тормозной шланг,15 Н·м; 5 – суппорт; 6 – болт,

Замена тормозных колодок переднего тормоза HP-2
Рис. 15–8. Передний тормоз HP-2: 1 – болт, 25 Н·м; 2 – кронштейн; 3 – болт, 200 Н·м; 4 – тормозной шланг, 15 Н·м; 5 – суппорт тормоза с массовым амортизатором;

Замена тормозных колодок переднего тормоза Brembo
Снятие Тормозные колодки оснащены индикатором износа. Если толщина тормозных колодок менее 3 мм, в комбинации приборов загорается контрольная лампа. Ослабьте бо

Замена задних тормозных колодок
Рис. 15–16. Суппорт заднего тормоза: 1 – самоконтрящийся болт, 30 Н·м; 2 – тормозная колодка; 3 – держатель суппорта с направляющими пальцами и защитными чехлам

Ремонт переднего суппорта FN-3
Рис. 15–19. Передний суппорт FN-3: 1 – защитный колпачок; 2 – направляющий палец, 25 Н·м; 3 – штуцер прокачки; 4 – защитная крышка; 5 – суппорт; 6 – пружина; 7

Ремонт переднего суппорта HP-2
Рис. 15–23. Передний суппорт HP-2: 1 – защитный колпачок; 2 – штуцер прокачки; 3 – корпус скобы суппорта; 4 – уплотнительное кольцо; 5 – поршень; 6 – защитный ч

Ремонт переднего суппорта Brembo
Примечания: Перед ввинчиванием штуцеров необходимо нанести на резьбу тонкий слой смазки G 052 150 А2. Части корпуса скобы суппорта соединены болтами с внутренни

Ремонт заднего суппорта
Рис. 15–30. Задний суппорт: 1 – самоконтрящиеся болты, 35 Н·м; 2 – суппорт с рычагом для троса стояночного тормоза; 3 – штуцер прокачки; 4 – защитный колпачок;

Тормозной диск
Снятие Ослабьте болты крепления колеса, поднимите соответствующую часть автомобиля и закрепите на подставках. Снимите колесо. Для уменьшения потерь тормозной жи

Рычаг стояночного тормоза
Снятие На полноприводных автомобилях снимите заднюю секцию системы выпуска. Рис. 15–38. Расположение болтов крепления фланца карданного вала к главной задней пе

Регулировка стояночного тормоза
Задние тормоза автоматически регулируются, поэтому регулировка в процессе эксплуатации не требуется. Регулировку необходимо проводить только после замены тросов

Тросы стояночного тормоза
Снятие Поднимите автомобиль на подъемнике и снимите задние колеса. Отпустите стояночный тормоз . На полноприводных автомобилях снимите заднюю секцию системы вып

Прокачка гидравлического привода тормозов
Используйте только свежую тормозную жидкость DOT 4. Прокачка тормозной системы проводится с применением блока прокачки V.A.G 1869. Подсоедините блок прокачки в