Audi A4 обходится без традиционного регулятора тормозного усилия для задних колес. Вместо механического или гидравлического управления давлением используется гидравлический модуль ABS для электронного распределения тормозного усилия (Elektronische Bremskraft-Verteilung). Это выполняется блоком управления ABS.
Блок управления посредством датчика числа оборотов контролирует замедление каждого заднего колеса и сравнивает величины передней и задней оси. Если при торможении различие между числом оборотов передних и задних колес слишком большое, то давление на тормоза задних колес снижается с помощью электромагнитных клапанов в гидравлическом модуле. Таким способом не допускается чрезмерное торможение задней оси, Audi остается в колее.
Комментарии посетителей