Топливная система (бензин) автомобиля Audi 80 B3

Топливная система. Общая информация
К топливной системе относятся топливный бак. топливные трубопроводы, топливный фильтр, топливный насос и карбюратор или устройство впрыска с воздушным фильтром.

Возможные неисправности в подаче топлива карбюраторных систем
При неисправностях в подаче топлива следует проверить систему в следующем порядке Проверить, есть ли в баке топливо. Снять топливный шланг от топливного насоса

Снятие и установка воздушного фильтра
Снятие Вывинтить 2 болта крышки воздушного фильтра. Открыть запор и снять крышку воздушного фильтра. Вынуть фильтрующий элемент. Отвернуть 3 крепежные гайки кор

Проверка подогрева всасываемого воздуха
Управление подогревом всасываемого воздуха в зависимости от температуры осуществляется вакуумным устройством воздушной заслонкой в патрубке всасываемого воздуха

Снятие и установка топливного насоса
Топливный насос находится сбоку на блоке цилиндров и приводится в действие вспомогательным валом. Внимание: Если мембрана топливного насоса повреждена, это прив

Датчик указателя уровня топлива
Датчик указателя уровня топлива установлен сверху на бензобаке Он состоит из поплавка и потенциометра. При снижении уровня топлива опускается и поплавок. Соедин

Карбюратор Keihin I и Keihin II
1 - верхняя часть карбюратора 2 - рычаг воздушной заслонки 3 - болт 4 - шплинт 5 - шайба 6 - соединительная штанга 7 - болт крепления, 5 Нм. Покрыть болты защит

Проверка и регулировка числа оборотов холостого хода и содержания СО карбюраторов Keihin
Прогреть двигатель. Температура масла +60°С. Выключить все потребители электроэнергии, также кондиционер. Подключить тахометр. Внимание: подключение производить

Регулировка привода газа карбюраторов Keihin
Внимание: Привод газа очень чувствителен к сгибанию и из-за этого при установке требует особого обращения. Малейший перегиб может привести в дальнейшем к разрыв

Регулировка привода стартовой (воздушной) заслонки карбюраторов Keihin
Полностью вдвинуть ручку стартовой заслонки в приборную доску. Карбюратор Keihin-I Карбюратор Keihin-ll Привинтить приводе 10 мм пропуском -а- в зажиме -1- на д

Проверка и регулировка количества впрыскиваемого топлива карбюраторов Keihin
Количество впрыскиваемого ускорительным насосом топлива следует проверить, если слишком высок расход топлива, имеются провалы при подаче газа плохая приемистост

Проверка и регулировка числа оборотов быстрого холостого хода карбюраторов Keihin (при прогреве двигателя)
Зазор дроссельной заслонки может быть отрегулирован путем регулировки оборотов быстрого холостого хода. При этом для регулировки карбюратор снимать не нужно. Чи

Проверка и регулировка зазора воздушной смеси карбюраторов Keihin
Зазор воздушной заслонки следует регулировать после ремонта карбюратора или после снятия верхней части карбюратора и если холодный двигатель плохо принимает газ

Проверка вакуумного приоткрывающего устройства воздушной заслонки карбюраторов Keihin («Pulldown»)
Приоткрывающую мембрану следует проверить на герметичность, если холодный двигатель плохо принимает газ или если есть провалы в переходных режимах. Карбюратор K

Проверка клапана отключения холостого хода карбюраторов Keihin
Клапан отключения холостого хода при выключении зажигания закрывает подачу топливной смеси холостого хода и дополнительной смеси в смесительную камеру. Этим пре

Проверка подогрева впускного коллектора карбюраторов Keihin
Для стабилизации работы двигателя во время прогрева во впускном коллекторе установлен электрический подогреватель. Подогреватель нагревается и отдает свое тепло

Карбюратор 2-ЕЕ
Карбюратор 2-ЕЕ представляет собой электронно управляемый карбюраторе падающим потоком и последовательным включением смесительных камер. Здесь отсутствуют прежн

Проверка числа оборотов холостого хода, регулировка содержания СО карбюраторов 2-ЕЕ
В карбюраторе 2-ЕЕ не предусмотрен регулировочный болт оборотов холостого хода. Число оборотов холостого хода устанавливается прибором управления Ecotronic, отд

Проверка холостого хода карбюраторов 2-ЕЕ
Условия проверки: правильно установлен момент зажигания, выхлопная система герметична, реле топливного насоса и индикаторная лампа неисправностей в порядке. Про

Проверка содержания СО карбюраторов 2-ЕЕ
Содержание СО кодируется числом вспышек контрольной лампы неисправностей или диодной проверочной лампы. Выключить зажигание и оставить выключенным минимум 20 се

Регулировка содержания СО карбюраторов 2-ЕЕ
Разъединить штекерное соединение кабеля лямбда-зонда. Заизолировать изолентой место подключения. Внимание: штекер на зеленом проводе к прибору управления не дол

Проверка датчика температуры (К-, КС-Jetronic, КЕ-Motronic, Моnо-Jetronic, Ecotronic)
Датчик температуры в зависимости от модели двигателя находится вверху или внизу фланца системы охлаждения. Он информирует прибор системы управления двигателем о