Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |  Поиск:  
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  AUDI 80 AUDI 100 AUDI A3 AUDI A4 AUDI A6 AUDI A8 AUDI Q ПРОЧИЕ СТАТЬИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Динамический контроль давления масла
Audi 80 B3. Общая информация. Техническое обслуживание

Главная > Ауди 80 > Б3 > Общая информация > Техническое обслуживание > Динамический контроль давления масла
            0
Автомобили AUDI 80/90 имеют динамический контроль давления масла. Это означает что давление масла контролируется в зависимости от числа оборотов двигателя

Если число оборотов двигателя меньше 2000 об/мин и одновременно давление масла меньше 0,3 бар, начинает мигать контрольная лампа на панели управления. При числе оборотов двигателя меньше 2000 об/мин давление масла должно быть не менее 1,8 бар (для дизельного двигателя 1 А бар; турбодизельного двигателя — 0,9 бар). В противном случае начинает мигать контрольная лампа и появляется звуковой сигнал.

Если во время езды мигает контрольная лампа и раздается звуковой сигнал то причинами этого могут быть:
  • Слишком низкий уровень масла.
  • Неисправность в электрической цепи датчика и контрольной лампы.
  • Неисправность масляного насоса.
  • Повреждение подшипников коленчатого вала.

При этом необходимо немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла. После этого пустить двигатель на холостые обороты Контрольная лампа не должна мигать. Увеличить число оборотов выше 2000 об/мин, при этом лампа не должна мигать а звукового сигнала не должно быть. Если эти условия выполняются, то можно продолжать поездку.

Если уровень масла в порядке, а возможностей для дальнейшей проверки нет, ни в коем случае нельзя продолжать поездку. Автомобиль отбуксировать на место и провести проверку системы смазки

Если давление масла находится в заданных пределах. проверить электрическую цепь. Если при этом не найдено повреждений заменить реле контроля давления масла.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди 80 Б3: Техническое обслуживание
Следующие статьи

Проверка давления в шинах
Общие рекомендации по ремонту
Внешний осмотр утечек масла
План технического обслуживания
Замена моторного масла и масляного фильтра
Замена охлаждающей жидкости
Замена элемента воздушного фильтра
Замена топливного фильтра
Замена фильтрующего элемента системы впрыска топлива
Слив отстоя, сушка и замена топливного фильтра
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Замена свечей зажигания
Внешняя проверка герметичности коробки передач
Смена трансмиссионного масла (ATF)


Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Нет еще комментариев


Сколько будет 20 + 20 =

       



80(B4, 1991-1996)
 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Впрыск бензина
  • Питание дизеля
  • Топливная система
  • Системы выпуска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и руль
  • Кузов
  • Кузов и отделка
  • Электрооборудование
  • Электрическая система
  • Электрические схемы
 
80(B3, 1986-1991)
 
  • Общая информация
  • Ремонтные характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки двигателя
  • Топливная система (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Система охлаждения
  • Отопитель
  • Система выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и коробка передач
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
80(B3, 1986-1991, бензин)
 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель 4-х цилиндровый
  • Двигатель 5-ти цилиндровый
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая трансмиссия
  • Автоматическая трансмиссия
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
80(B2, 1979-1986)
 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Двигатель FZ
  • Двигатель EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка
  • 5-ступенчатая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2023 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Audi А2 · Автомобильные новости · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства