Привод передается от фланцев привода коробки передач через приводной вал посредством внутреннего и внешнего ШРУСов. Внешние ШРУСы включают валы совмещения, которые соединяются со ступицами передних колес.
До апреля 1988 года валы прикреплялись к ступицам гайками, а на более поздних моделях используются болты. Внутренний и внешний шарниры можно заменять отдельно.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Комментарии посетителей