Ремонт сцепления автомобиля Audi 80 B2
Конструкция и технические характеристики сцепления
Сцепление сухое, однодисковое, с центральной нажимной пружиной. Привод выключения сцепления механический, тросовый, беззазорный. Ведомый диск сцепления с демпфе
Сцепление сухое, однодисковое, с центральной нажимной пружиной. Привод выключения сцепления механический, тросовый, беззазорный. Ведомый диск сцепления с демпфе
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м
Болт крепления кожура сцепления к маховику: 2,5. Болты крепления картера сцепления к блоку двигателя: 5,5. Болт крепления маховика: 7,5.
Болт крепления кожура сцепления к маховику: 2,5. Болты крепления картера сцепления к блоку двигателя: 5,5. Болт крепления маховика: 7,5.
Снятие и установка сцепления
Работы по смятию сцепления ведутся снизу автомобиля после снятия коробки передач. Снятие Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной 6атареи. Снять ко
Работы по смятию сцепления ведутся снизу автомобиля после снятия коробки передач. Снятие Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной 6атареи. Снять ко
Механический привод сцепления
Снятие и установка подшипника выключения сцепления Запрещается промывка подшипника выключения сцепления. При появлении повышенного шума при выключении сцепления
Снятие и установка подшипника выключения сцепления Запрещается промывка подшипника выключения сцепления. При появлении повышенного шума при выключении сцепления
Поделитесь информацией:
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Двигатель
- Система охлаждения
- Отопление и вентиляция
- Впрыск бензина
- Питание дизеля
- Топливная система
- Системы выпуска
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска и руль
- Кузов
- Кузов и отделка
- Электрооборудование
- Электрическая система
- Электрические схемы
- Общая информация
- Ремонтные характеристики
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель
- Дизельный двигатель
- Система смазки двигателя
- Топливная система (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Система зажигания
- Система охлаждения
- Отопитель
- Система выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и коробка передач
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель 4-х цилиндровый
- Двигатель 5-ти цилиндровый
- Система охлаждения
- Топливная и выхлопная системы
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая трансмиссия
- Автоматическая трансмиссия
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Двигатель FZ
- Двигатель EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-ступенчатая коробка
- 5-ступенчатая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
AudiManual.ru © 2017-2023 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: BG BY UA · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Audi А2 ·Автомобильные новости · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Audi А2 ·