Отсоединить колодку от регулятора управляющего давления и подключить к колодке вольтметр.
Включить зажигание и определить по вольтметру напряжение питания регулятора, которое должно быть не менее 11,5 В.
Подключить омметр к выводам регулятора и проверить сопротивление его термообмотки, которое для двигателя YZ должно быть в пределах 16-22 Ом, для двигателя DZ — 20-26 Ом.
Если омметр показывает бесконечность, это указывает на обрыв термообмотки и регулятор управляющего давления подлежит замене.
Принцип действия регулятора управляющего давления:
А — на холодном двигателе;
Б — на горячем двигателе;
1 — биметаллическая пружина;
2 — слив топлива;
3 — подвод управляющего давления;
4 — термообмотка биметаллической пружины.