- установить автомобиль на ровной площадке;
- проверить давление воздуха в шинах и при необходимости довести до нормы;
- убедиться в отсутствии чрезмерных люфтов в шарнирных соединениях рулевого управления и передней подвес подвески;
- устранить обнаруженные неисправности;
- «прожать» подвеску.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Комментарии посетителей