Топливная система (дизель) автомобиля Audi 100 C4

Общее устройство и рекомендации по техническому обслуживанию топливной системы дизеля
К топливной системе относятся: топливный бак, топливные шланги, топливный насос высокого давления с форсунками и топливный фильтр. Соответствующее количество то

Возможные неисправности топливной системы дизеля
Прежде чем искать неисправность на основе этой таблицы, следует проверить, выполнены ли следующие условия: нет ошибки в эксплуатации; топливо находится в баке,

Обезвоживание и замена топливного фильтра
Для того чтобы двигатель автомобиля работал безупречно, через каждые 500 км необходимо удалять влагу из топливного фильтра и заменять этот топливный фильтр чере

Проверка и регулирование числа оборотов холостого хода
Для регулировки числа оборотов холостого хода используется тахометр, рассчитанный на дизельный двигатель, который использует принцип фотоячейки. Этот прибор нео

Проверка и регулировка максимального числа оборотов
Для регулирования максимального числа оборотов следует использовать тахометр, рассчитанный на дизельные двигатели, который использует принцип фотоячейки. На пер

Установка привода газа
Выжать полностью педаль газа. Далее, не снимая ногу, установить привод газа путем перестыковки упора на кронштейне (стрелка), так чтобы рычаг впрыска без напряж

Проверка свечей накаливания
Снять со свечей накаливания соединительный кабель и токовую шину. Подсоединить контрольную лампочку к клемме батареи и последовательно подсоединить ее к каждой

Снятие и установка форсунок
Дефектные форсунки могут вызвать сильный детонационный стук в двигателе и неисправности в подшипниках. В этом случае необходимо запустить двигатель на холостом

Проверка начала подачи топлива
Ниже описана проверка без снятия двигателя. Для проверки необходим индикатор часового типа с соответствующим переходником для ввинчивания з насос. Установить ци

Проверка герметичности соединений трубопрводов и приборов
Подсос воздуха во внутренней части системы (от бака до топливоподкачивающего насоса) приводит к нарушению работы топливоподающей аппаратуры, а негерметичность ч