Работа контрольной лампы аварийного перегрева и уровня охлаждающей жидкости
Audi 100 C3, бензин. Общая информация. Техобслуживание и эксплуатация

На автомобилях, не оснащенных блоком бортовой системы контроля (БСК), лампа размещается в комбинации приборов между спидометром и тахометром и загорается при включении зажигания. Она должна гаснуть после запуска двигателя.

Если лампа не гаснет или при движении автомобиля начинает гореть мигающим светом, то возможны следующие неисправности:

— перегрев охлаждающей жидкости;
— отклонение от нормального уровня охлаждающей жидкости.
В этом случае:

— остановите автомобиль и выключите зажигание;
— дайте остыть двигателю и проверьте уровень жидкости в расширительном бачке.
Если уровень жидкости в норме, но лампа продолжает гореть, обратитесь на станцию техобслуживания.

Если неисправность вызвана нарушением работы вентилятора, можно своим ходом доехать до ближайшей станции техобслуживания, при условии, что уровень жидкости в норме и контрольная лампа погасла. Не оставляйте двигатель работать на холостом ходу и двигайтесь со скоростью, обеспечивающей охлаждение двигателя встречным потоком воздуха.